按照销量排名,新势力汽车五强分别为:
这是2023年8月的排名。
广汽埃安旗下有五台量产车,AION Y销量为26713辆,为本期国产SUV销量冠军;AION S销量为22648辆,在轿车销榜前十名里;AION V的销量略低,为1893辆,定价过高的AION LX只有93辆。高端后驱中大型轿车昊铂GT本期销量为710辆,销量下滑幅度较大,具体原因也许与Model 3新款上市的信息有关,不过在看过新款Model 3之后相信昊铂GT的销量会回弹。
AION Y是前驱紧凑型SUV,具有15万以内最长的续航里程;昊铂GT是20-30万区间性能最强的后驱轿车,性能版破百只要4.9秒,并且支持高压800V超充,所以埃安汽车主要推荐这两台车,性价比都是非常高的。
下图就是昊铂GT,普通版用平开门,特殊版用剪刀门。
理想汽车
该品牌目前有三款量产车,销量分别为:
这三台车的设计风格几乎一致,主要差异是尺寸和配置,性能也在伯仲之间。
其中L9是大型SUV,尺寸很大、气场很强,只不过起售价也超过40万元;但如果预算已经达到L7和L8的中高配版本的话,建议一定要一步到位的选择L9,因为没有人会反感更大尺寸的车,三车停在一起的气场有明显的差异。
理想汽车均采用插电增程混动平台,特点是油耗低,并且均支持接近200公里的纯电驾驶,综合用车成本相当低;只是有些汽车爱好者认为百公里八九升的耗油量也不算很低,然而在燃油动力汽车里能达到五秒级破百,且车身尺寸为中大型和大型的SUV,其真实油耗往往在15L/100km以上,城市路段的耗油量会在20L/100km左右哦。
所以这三台车都值得推荐,该如何选择只有让预算来决定。
蔚来汽车
八月的蔚来能回到前三名实属难得,具体车型的销量为:
蔚来汽车全部都是纯电动汽车,所以也无需多讲;因为纯电动汽车其实都是大同小异,同级同类型车的性能、操控和空间都在伯仲之间,主要差异是设计、智能和品牌形象,所以对于蔚来汽车的关注其实很少。
建议选项是ET5T,这是一台猎装车,其实就是旅行车;高端新能源汽车还是要多一些个性才好,主流车型很难有特别的吸引力,除非像L9一样的大。所以猎装车ET5T就很有吸引力了,在颇有些欧系车风格的蔚来汽车里,ET5T的设计感应当是品牌中的标杆。
其他车辆差评率很低,也都值得选择。
深蓝汽车
长安深蓝汽车只有两部量产车,分别为:
先上市的是SL03这台轿车,其性价比非常之高,甚至高于S7在同级车里的标准;但是轿市场的竞争更为激烈,所以销量始终不是很高。但就车论车而言,深蓝SL03增程版是15万左右性价比最高的选项,其具备135-200公里纯电续航里程,采用后置后驱平台,具备7.2-7.5秒破百的动力,操控感也挺不错,并且具备丰富的配置、包括标配的三个毫米波雷达。
深蓝S7是后驱中型SUV,同样采用后置后驱平台,性价比最高的版本也是增程版;至于两车的纯电动版本无需赘述,客观评价其性价比依旧高于多数同级车,但是中端车用户往往对车辆的续航里程和补能便利性要求更高,所以具备加油和充电两种补能方式的增程版最值得关注。
零跑汽车
一个几乎默默无闻的品牌能杀入新势力汽车排行榜前五,这个品牌注定不一般。
月销量能破万辆的新势力品牌SUV并不多,C11能做到则说明这台车具备极高的性价比;这是一台中型SUV,有增程版和纯电版,增程版起售价低于15万元,但是却有180公里纯电里程、最高达到285公里,虽然也是CLTC工况却也是同级之最。纯电版还有四驱选项,4.5秒破百却只要20万元,性价比非常高!并且还使用了高标准的前双叉臂、后五连杆式独立悬架,操控感也挺不错。
C01是一台纯电动中大型轿车,有后驱和四驱双选项,起售价也不到15万元,其他版本与同级C11的价格相当;这台车也即将推出增程版,所以零跑汽车的快速增长期就要到了,预计第四季度有望实现月销量突破两万辆。
T03是一台入门级微型电动汽车,整体表现中规中矩。
所以零跑汽车还是推荐C11和C01,这两台车都很不错。
编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,欢迎转赞评
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