当前所在位置: 首页>滚动>

年轻家庭买高品质SUV,岚图FREE能否成首选?

时间:2024-01-13 14:34:18 来源:易车网 阅读量:5407
分享到:

广大80、90后小家庭,在买车这件事上,不仅看重实用性和经济性,对这台车的精致调性、动力表现等,同样也比较在意。总结来说,就是“这台车我既要又要还要”。如大五座新能源SUV市场,该领域满足消费者喜欢的大空间,完全不是问题;满足用户想要的强动力、低能耗,在“新能源”三个字面前,更是小菜一碟。

为此,不少新能源车企也在这块兵家必争之地,开启了疯狂内卷,像岚图FREE和问界M7,就将火力点集中在了满足年轻家庭第一台高品质SUV上。

以“大五座”这一关键词来看,岚图FREE和问界M7都是中大型SUV,车长也围绕在5米上下。从轴距空间来看,岚图FREE轴距为2960mm、问界M7轴距为2820mm。

具体表现上,两台车在满足四口/五口之家日常出行舒适性、节假日出游大空间这两大维度的用车需求都很不错。如座舱空间,我身高178cm坐在后排,两台车都能轻松给到两拳腿部余量。并且岚图FREE和问界M7后排坐垫长度完全没缩水,承托性对身高1米8的朋友久坐,也足够友好。

再就是装载能力,两台车除了车内分布了大大小小的储物空间,后备厢进深/高度空间也足以放下全家人春节黄金周的出游行李。此外,岚图FREE和问界M7的后排靠背,均支持4/6比例放倒,如喜爱滑雪或打高尔夫球的朋友,在车内需要乘坐4人的情况下,也不用担心滑雪装备和球包放不下。

既然乘坐舒适性、空间表现部分,岚图FREE和问界M7打了平手,那我们不妨再来看看两台车在动力和经济性方面表现如何。动力上,两台车均为增程式动力,岚图FREE搭载的是综合功率360kW、综合扭矩720N·m的双电机,零百加速仅需4.8秒。

问界M7则分为单/双电机两个版本,单电机版200kW/360N·m最大动力输出和7.8秒零百加速中规中矩,双电机版330kW/660N·m最大动力和4.8秒零百加速,才是和岚图FREE对等的强劲性能。

不过,当动力输出达到对等后,岚图FREE和问界M7在车价部分,又存在一定差异。岚图FREE一款车型,指导价26.69万,问界M7的双电机四驱版,起售价则在28.48万。如果对高阶智驾也是刚需,岚图FREE花1万便可永久买断Apollo高阶智驾包,但问界M7就得上到30.98万的智驾四驱Max版 5座,才够得着门槛。对比之下,这里外可就有着不少车价上的差异了。

最后,我们再来看看两车能耗。数据部分,岚图FREE、问界M7均提供了210km纯电续航,在市区代步通勤,两台车几乎能以EV模式全覆盖。但对比能耗来看,岚图FREE百公里电耗为21kWh,问界M7百公里电耗则为24kWh。还有长途出行少不了的油耗表现,岚图FREE在馈电状态下的百公里油耗为6.69L,问界M7的百公里馈电油耗则为7.45L。

此外,两台车在以油补能时,都需加注95号汽油,再结合两车电耗表现,很明显,站在用车成本焦虑考虑,岚图FREE在不影响城市纯电出行、4秒级加速前提下,能耗控制得更低,自然也该有更多加分项。包括两车在空间/舒适性对等的前提下,价格还存在一定差异。那围绕“年轻家庭第一台高品质SUV”来看,个人认为,还是岚图FREE的话语权更大。

声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。

  • 广州成立2000亿母基金,重点投资半导体、新能源等领域

    广州成立2000亿母基金,

  • 三年三换帅“华润版”东阿阿胶驶向何方

    三年三换帅“华润版”东阿阿

  • 布局中国市场外商独资公募产品“上新”提速

    布局中国市场外商独资公募产

  • “物联网+健身”为群众体育提供更多便利:拓展健身空间拉动体育消费

    “物联网+健身”为群众体育

  • 美股异动能链智电NAAS.US盘前涨超9.5%专家称新能源汽车市场增长趋

    美股异动能链智电NAAS.

  • 董事长突然离职,金种子酒去年亏了近2亿,被古井贡酒和口子窖碾压

    董事长突然离职,金种子酒去

  • 松下将对部分镜头产品降价,最高降20%

    松下将对部分镜头产品降价,

  • 泰国“麻辣”“火锅”有多流行?大众点评搜索量上涨700%

    泰国“麻辣”“火锅”有多流

Copyright © 2007- tz.chinaqiyenews.cn. All Rights Reserved    网站地图  备案号:沪ICP备2022019539号

本站所有资源来源于互联网网友交流,只供网交流所用、所有权归原权利人,如有关侵犯了你的权益,请联系告之,我们将于第一时间删除! 邮箱:bgm1231@sina.com