说到MPV,曾经的天花板是埃尔法,已成过去式,埃尔法最低也要90万,一般人真的买不起。其他纯电MPV有蓝图梦想家,腾势D9,别克GL8等珠玉在前,小鹏X9能杀出重围与之争锋吗?
小鹏X9可以说是所有MPV的集大成者,你有的它都有,你没有的它还有。如果大家去挑洗发水时就懂了,去油的不防脱,防脱的不去油,它就不能弄一个既防脱又去油的洗发水。
其实我觉得小鹏X9这个契机挺好的,因为后面理想会出个Mega,理想只出了个静态实拍,而小鹏X9已经可以试驾了,现在可以说抢了一波先机了,刚上市预订已30000台,这个数字很可观。
外形设计上,小鹏X9区别于传统的油车方盒子设计,前后面都向内凹进去一块,后挡风做了一个溜背设计,这看起来有种超大型SUV的感觉,运动感十足,我想小鹏大概是为了减少风阻吧,搭配两侧纯平侧窗,风阻系数只有0.277Cd。
小鹏X9的尺寸看起来不是很大,实际上内部空间和极氪009有点像,比一般的MPV感觉都要宽敞,长宽高5293*1988*1785mm,轴距3160mm,这个外部尺寸只比蓝图梦想家小一丢丢。
关于内饰,小鹏X9延续家族设计两幅式方向盘悬浮式17寸中控屏,搭载XOS天玑智能座舱系统,配高通骁龙8295芯片。
副驾可以放平,副驾后面二排可以轻松躺平了,二排上方有个21.4寸的吸顶大屏,有遥控器,手套箱下面也有小冰箱,第三排电动调节头枕高度,电动折叠,靠背可放倒,车内形成一个纯平的空间,非常实用。
大家最关心的应该是智能辅助驾驶,X9搭载XNGP高阶智能辅助驾驶系统,配备双英维达Orin-X芯片,同时搭载30个智能驾驶感知元件,2个激光雷达,11个摄像头,12个超声波雷达,5个毫米波雷达。
还有音响,是小鹏系列里最好的,23个喇叭,重低音到位,高音清澈,比之前的G9和P7i要舒服很多。
小鹏的城市智驾能力由原来的52个城市上又增加了191座城市,将来估计都是在全国全面开花。
续航方面,X9标配全域800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯,CLTC工况下最高续航702KM,补电10分钟续航300公里,跟加油时间差不多了。
性能方面,X9百公里加速可达5.7秒,这个速度,真的让人刮目相看了。
配置方面,X9为一体式铝压铸车身,空气悬架和后轮转向功能,一二排座椅标配加热通风按摩功能齐全。双50W无线风冷快充,流媒体后视镜,环绕式隐藏氛围灯等等。
价格方面,35.98万元和37.98万元,这2万元的差距是在电池包上,84.5度电的磷酸铁锂升级为101.5度的三元锂电池,CLTC续航增加92公里。
37.98万元和39.98万元的区别是配置上多了2颗激光雷达和一个Orin-X芯片。其实我觉得39,98万元的Max版本更合适,不仅有XNGP功能,续航也是最长的,有702KM,反倒是41.98万元的续航只有640KM,因为多了个电机,吃重了。
39.98万元和41.98万元的区别是后者多了一个135kw的电机,就是四驱后轮转向功能。
小鹏在这方面的差别不是很大,基本上和高配差不多,当然了这是基础配置,如果想要换20英寸轮毂要花6000元,选第二排零重力座椅要1.6万元。
从同级别竞品来说,X9的对手屈指可数,30多万主流售价范围和科技水桶傍身,这个性价比真是绝了。
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