推荐购买领先型或超越型！比亚迪秦LDM-i五款配置该如何选?

5月份第3周，新能源汽车上险渗透率首次突破50%，中国汽车工业迎来又一个重要的里程碑，这预示着新能源车已成为主流，传统燃油车正式沦为少数派。在这一时间节点，新能源一哥比亚迪决定为新能源市场再添一把火，于是比亚迪秦L从幕后走向了台前。

近日，比亚迪秦L正式上市，新车共推出5款配置，指导价格9.98~13.98万元。作为比亚迪在2024年上半年所推出的重磅新车之一，该车的起售价格承接了此前的秦PLUS DM-i冠军版，同时它还搭载有比亚迪最新的第5代DM技术，毫无疑问，该车将成为10万级插混轿车市场中的绝对标杆，那么下面就让我们来了解一下它的表现究竟如何吧。

配置导购

2024款 DM-i 80KM 领先型

推荐指数:

配置点评:基础功能完善

指导价格9.98万元，定速巡航，自动头灯，10.1英寸显示屏，语音识别控制，4G网络，车联网，仿皮座椅，8.8英寸仪表，自动空调，倒车影像，NFC钥匙，前排无钥匙进入，远程启动，对外放电等功能一应俱全，满足基础的用车需求根本不成问题。对于踏踏实实想买个代步车，且追求经济性的朋友而言，该配置无疑是最佳选择。

2024款 DM-i 80KM 超越型

推荐指数:

配置点评:便捷配置增加，性比价不错

指导价格10.98万元，相比之下增加前后驻车雷达，360度全景影像，胎压显示，哨兵模式，主驾驶化妆镜，透明底盘，主驾驶座椅电动调节，全液晶仪表盘，12.8英寸显示屏，车载KTV，温度分区控制等功能，且轮胎规格由R16提升至R17。该配置增加了诸多可有效提升驾驶舒适性的功能配置，性价比更为出众，对于家庭用户来说无疑是最佳之选。

2024款 DM-i 120KM 领先型

推荐指数:

配置点评:续航动力双提升

指导价格11.98万元，输出功率为160千瓦的驱动电机完成下放，且搭载容量为15.87千瓦时的电池组，动力及续航能力均得到提升。同时支持22千瓦快充，道路呼叫救援等功能。需要注意的是，由于整备质量的增加，该配置的馈电油耗也有所提升，对于补能主要靠油的朋友而言不太友好，相对而言更加适合家中有充电桩的用户。

2024款 DM-i 120KM 超越型

推荐指数:

配置点评:智能进阶

指导价格12.98万元，匹配DiPilot智能驾驶辅助系统，同时增加自适应远近光，外后视镜锁车自动折叠，副驾驶座椅电动调节，后排中央扶手等功能。自动驾驶能力进阶是该配置的主要亮点，对于有此方面需求，或者是经常跑高速的朋友而已，可以考虑一下。

2024款 DM-i 120KM 卓越型

推荐指数:

配置点评:豪华配置增加

指导价格13.98万元，增加雨量感应式雨刷，外后视镜倒车自动下翻，15.6英寸显示屏，内后视镜自动防眩目，手机无线充电，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆，车内多色环境氛围灯，车载空气净化器等功能，配置表现更加豪华。个人认为，该版本的吸引力并没有想象中那么大，毕竟价格已经来到了14万元左右。

外观设计

从外观来看，比亚迪秦L应用了新国潮龙颜美学设计，前脸部分设置有大尺寸的进气格栅，其内部辅以点阵式镀铬饰板进行点缀，同时还搭配有主动式进气格栅，既美观，又可降低整车风阻系数。上方狭长锐利的前大灯组通过熏黑饰板进行连接，其中还搭配了可发光的龙须元素，大灯使用全LED光源，并且通过透镜聚焦实现照明，灯光方面标配自动头灯，大灯高度可调等功能，视觉效果不错。

比亚迪秦L定位中型车，其具体长宽高分别为4830×1900×1495mm，轴距2790mm，身材可谓是相当标准。该款车型采用溜背式车顶设计，线条过渡自然，车窗下方设置上扬式的贯穿式腰线，搭配车门下方内凹式的筋线，营造出立体切割的视觉效果。值得注意的是，该车的门把手采用了传统样式设计，同时还支持无钥匙进入等功能。

内饰设计

新款车型车内座椅统一采用仿皮面料包裹，高配版本车型提供有主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等功能。前排座椅造型较为宽大，内部填充物及表面皮质面料触感柔软，包裹性也比较不错。

新车后排两侧坐垫尺寸较长，正常情况下，身高1.8米的体验者可以获得一拳左右的头部空间和两拳以上的腿部空间。此外，中间位置设置有可翻折的中央扶手，长度较为合理，手搭在上面十分舒适。

动力系统

比亚迪秦L的一大亮点是匹配了比亚迪最新的DM 5.0混动技术，该系统由1.5L发动机+电动机组成，其中发动机的输出功率为74千瓦，峰值扭矩126牛米，驱动电机则拥有两种版本，最大输出功率分别为120千瓦和160千瓦，峰值扭矩分别为210牛米和260牛米，最快百公里加速成绩7.5秒

新车匹配有比亚迪刀片电池，根据配置不同容量也有两个版本，分别为10.08千瓦时和15.87千瓦时，所对应的CLTC纯电续航里程为80公里和120公里。此外，得益于热效率达到46.06%的发动机，该车的NEDC百公里馈电油耗低至2.9升，满油满电情况下，综合续航里程最高可达2100公里。

总结

在比亚迪秦L上，比亚迪又一次展示了精准的刀法， B级车的定位，新颖时尚的造型设计，完全够用的基础功能配置，再加上不俗的动力性能表现以及独一档的经济性，让该款车型在10万级价位难逢对手。在配置选择方面，个人认为大家有必要根据自己的实际情况进行考量，想跑网约车的话，入门版本无疑是最佳选择。如果是家庭用车，且充电不太便利的话，可以考虑2024款 DM-i 80KM 超越型。家里有充电桩，想要更加经济的话，则可以选择2024款 DM-i 120KM 领先型。怎么样，选哪款配置你的心中有答案了吗？