日前,随着小米SU7的上市,再次引发了车圈“价格战”。截止目前已经有多家车企纷纷宣布了最新的购车优惠政策。以至于此前一直宣称不会降价的问界新M7车型,也在近日悄悄官降了2万元。
具体来看,在4月1日,问界品牌旗下的问界新M7车型进行了售价调整,或许是怕引起老车主的不满,其并未通过官方发布优惠信息,而是仅在鸿蒙智行APP内悄悄调整了售价。其中Plus后驱版的五座和六座车型官降了2万元,而Max后驱智驾版和Max四驱智驾版的五座和六座车型则是均官降了1万。通过官方降价后,问界M7 PLUS后驱五座版车型的售价降至22.98万元,问界M7 PLUS后驱六座版车型的售价降至24.98万元。
从问界新M7的销量数据来看,其在3月份的交付量为24598万,且截止目前上市累计交付量已经超过了12万辆,迅速抢占了理想L7和理想L8的市场份额。
回到产品力来看,问界新M7采用了增程式动力系统,笔者认为,其除了外观造型设计比较“中庸”以外,其内饰设计和整车的配置水平,还是能拿得出手的。且配备有华为HarmonyOS车机系统和HUAWEI ADS智能辅助驾驶系统,在智能化方面也表现不错。
回到车型来看,小鹏G9定位为纯电动中大型SUV,最早是于2022年9月份上市的车型,当时的售价区间为30.99-46.99万元,它的竞品车型主要有蔚来ES6、腾势N7和智己LS7等车型。不过随着车圈价格战的波及和终端销量的低迷,以及自身的选配逻辑太过复杂等原因,2024款小鹏G9的起售价已经降至了26.39万元,且顶配车型降至35.99万元,降价幅度达11万元。
从销量来看,随着2024款小鹏G9的上市,其月销量也是有了大幅回升,且在去年11月份首次月销量突破了5000台。不过到了2024年,小鹏G9的销量却是再次出现了大幅下滑,在2024年2月份仅销售了861辆,颇为可怜。如今,2024款小鹏G9再次降价,起售价直接降至24.39万元,或许能挽回一些销量。
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